
배터리 여권 시장은 EU 규제 도입을 계기로 급속한 성장이 예상된다.
시장조사업체 팩트엠알(Fact MR)에 따르면 2024년 약 7,400만 달러 규모이던 글로벌 배터리 여권 시장은
2035년경 7억3천만 달러 수준으로 10배 이상 확대될 전망이며, 2025~2035년 연평균 성장률은 23%에 달할 것으로 추산된다.
이러한 성장은 전기차 보급 확산과 더불어 규제 순응을 위한 필수 투자가 맞물려
전 세계 배터리 제조·재활용 분야에서 디지털 이력관리 인프라 수요가 급증할 것이기 때문이다.
실제로 EU의 의무화 시점(2027년)을 앞두고 글로벌 배터리 기업과 자동차 업계는 발빠르게 대응에 나서고 있다.
앞서 언급한 GBA 파일럿 2단계에 현재 CATL, LG에너지솔루션, 삼성SDI 등
세계 주요 배터리 셀 기업들이 총출동하여 공동 기준 마련과 시스템 검증을 진행 중이다.
LG에너지솔루션의 경우 컨소시엄 리더로서 참여해 EU 배터리 규제 대응에 주도적 역할을 하고 있으며,
“배터리 여권을 통한 투명성 강화가 향후 배터리 산업의 지속가능성 제고에 필수적”이라는 입장을 밝혔다.
SK온(SK이노베이션)과 삼성SDI 등 다른 국내 업체들도
GBA 작업반에 합류하거나 자체 추적 시스템을 고도화하며 해외 수출 대비를 강화하고 있다.
국내 시장에서도 정부와 민간의 움직임이 빨라지고 있다.
정부는 2023년부터 배터리 종합관리 플랫폼 구축 연구에 나섰고,
2024년에는 자동차관리법 개정을 통해
전기차 제조사가 배터리 고유 ID를 부여하고 배터리 이력정보를 관리하도록 의무화하는 방안을 추진 중이다.
2025년 2월부터는 국내에서도 신차 판매 시 배터리 고유 식별자 등록이 요구될 전망으로,
이는 EU DPP에 선제 대응하고 국내 전기차 잔존가치 평가체계를 만들기 위한 포석이다.
이러한 정책 지원 아래 부산시와 포항시 같은 지방자치단체까지 블록체인 기반 배터리 여권 실증사업에 뛰어들었으며,
국내 배터리 3사와 자동차 OEM들도 정부 과제와 연계한 K-배터리 여권 표준 수립 논의를 진행하고 있다.
지역적으로는, 유럽이 규제 선도로 시장 성장을 견인하겠지만
아시아-태평양 지역 역시 거대한 배터리 생산능력을 바탕으로 가장 활발한 성장이 예상된다.
중국, 한국, 일본 등은 각각 정부 주도로 스마트 배터리 라벨링과 블록체인 추적시스템 도입을 서두르고 있고,
국제 수출 요건에 부합하기 위해 관련 산업 표준을 속속 채택하고 있다.
특히 한국은 세계적 배터리 제조 허브인 만큼,
국내 개발 솔루션의 해외 진출과 국산 배터리의 여권 데이터 신뢰성 확보가 중요한 이슈로 부상하고 있다.
업계에서는 배터리 여권 도입으로
중고 EV 배터리 거래 활성화, 효율적인 리스·리스케일링 사업 모델 등장, 재활용 소재 거래 투명화 등의
새로운 시장 기회도 창출될 것으로 기대한다.
요컨대 배터리 여권은 가까운 미래에 글로벌 배터리 산업의 표준 인프라로 자리잡을 가능성이 높으며,
이에 대응하는 기업들이 경쟁우위를 확보할 것으로 전망된다.
출처
- https://www.factmr.com/report/battery-passport-market
- https://www.batterytechonline.com/ev-batteries/lg-energy-solution-joins-2nd-wave-of-gba-battery-passport-pilots
- https://www.globalbattery.org/battery-passport-poc-pilots/
- https://www.minespider.com/press/minespider-and-thingspire-plan-battery-passport-for-south-korea-and-east-asian-region
- https://www.viva100.com/article/20250807501242
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